🤔SUZUKI ALTO 800🤔 ¿ES MUY CARO DE MANTENER? | All the relevant contents [Keyword] are the most complete

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Muchas veces hablamos del SUZUKI ALTO 800, pero nunca de cuando cuesta su MANTENIMIENTO. ¿CUANTO CUESTA MANTENER A SUZUKI ALTO 800? Entrá al video y averigua cuanto cuesta maintain un SUZUKI ALTO 800 Si querés ayudar al canal, ya tenemos la opción de ⭐​GRACIAS⭐​ debajo del video. ===CAPITULOS=== 0:00 Introducción al video 2:51 Cuánto cuesta el 0km 4:34 Patente 5:13 Seguro 6:22 Cost of the dollar 6:44 Fuel 7:57 Parking 8:47 Service Oficial 9:36 Service NO oficial 10:15 Garantía 11:19 Lavado 11:38 Valor de resale 12:24 Repuestos 13:41 Inspección Técnica 14:24 Conclusión final y despedida Mirate estos videos: ▶️ KIA SELTOS 2022 ▶️ RENAULT KWID 2022 ▶️ LAS CAPITULO 1 1 VARIANTS – ▶️ CHEVROLET ONIX RS – ▶️ FIAT 600 RETRO – ▶️ SUZUKI CELERIO 2022 – Seguinos en Instagram! Instagram – #suzuki #suzukialto #cuantocuesta

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15 thoughts on “🤔SUZUKI ALTO 800🤔 ¿ES MUY CARO DE MANTENER? | All the relevant contents [Keyword] are the most complete”

  1. Tengo un Alto800 2016, ya próximo a los 75000 km. En costos de mantenimiento, al rededor de unos 150$-250$ anuales, dependiendo lo que se requiera cambiar o lo que pida el manual de mantenimiento. Hice muchos viajes en alturas superiores a los 2500 m.s.n.m. con muchas curvas y pendientes, responde bien. No es un auto rápido, pero cumple sin romper el banco en gasolina. Desorolla velocidades de 120 km/h sin problema. Si quieres un poco más de potencia manteniendo el bajo consumo y mecánica simple, una excelente opción sería el Altok10 o ahora el Spresso que trae ese motor. Con aire acondicionado si se siente la reducción de potencia, sobre todo en altura, pero se puede compensar esa falta al apagarlo por un momento cuando realmente se requiera toda la potencia. Nunca tuve un problema de calentamiento con el mío incluso manteniendo 110 km/h promedio. Sin embargo llevo muy controlado todos los mantenimientos. Cambio de aceite y filtro cada 5000 km, las llantas delanteras y pastillas de freno me duran al rededor de 15000 km, las llantas traseras alrededor de 25000 km, no roto las ruedas porque de esa forma me aguantan más, cambiando por pares. La altura al piso es excelente, nunca raspa incluso cargado con 5 ocupantes. El embrague es mecánico, así que recomiendo una calibración cada 15000 km. Consumo de gasolina en ciudad a 2500 m.s.n.m. es de 15 km/L, carretera a esas alturas 17 km/L. El disco de embrague dura alrededor de 60000 km al igual que la batería de fábrica. Radamientos delanteros a los 50000 km. Ayuda a reducir la vibración del motor cambiando Bujías cada 10000 km máximo 20000 km, y el filtro de aire cada 20k también. Recientemente hice el cambio de todos los bujes delanteros de tijerales y barra estabilizadora, a los 72k, y también al rededor de ese recorrido realice el cambio de los foquitos de los stops. El asiento puede castigarte un poco en viajes largos (>3h) mucho más si eres una persona alta porque no recorre tanto el asiento como en otros autos. En caminos de tierra se comporta bien. Respecto al interior, obtienes lo que pagas, plásticos rígidos y poca insonorización, pero esos materiales le dan mucha durabilidad. Puede que con el uso frecuente los cinturones se tranquen, pero realizando una limpieza a todo el sistema regresa a la normalidad.

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  2. Disculpa amigo buenas noches , el carro lo cotizas en la cuidad de argentina verdad o en qué cuidad

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  3. Saludos, En mi pais costaba $10,200 hace mas o menos unos cinco meses, que fue la ultima vez que vi el suzuki alto 800.

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  4. Buen Video. Igual estaba esperando el del hb20. Al final compré ese y veo poca diferencia entre los precios que se paga por el alto y el hb20. De consumo anda igual con 35 litros 600-620 km. Igual ya le hice 12 mil. El tema del service oficial es difícil por la garantía pero hay poca diferencia con hacerlo particular.
    Por más videos !!! Siga así

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  5. Holaaa!!! Excelente vídeo , muy explicativo ..El que pudo comprarse ese auto para mí no lo tiene que vender nunca ( ni este año ni el que viene) ….Es Hermoso …Dejarlo como segundo, tercer auto …Ese auto se conecta con el que lo maneja como ninguno , tiene Alma . Obviamente queda claro que me encanta…. Saludossss. 🤗🙌🏻.

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  6. Tengo uno y gasto 8000 pesos por mes en nafta lo tengo que usar bastante. Ahora le tengo que hacer el servicio de los 40mil y en el oficial me sale 15900 pesos.

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  7. Muy buen el video. Y exelente el informe de costos.
    Personalmente le hago todo yo y ando mucho menos, el costo baja muchísimo.
    Recordemos tambien q el auto NO ROMPE NADA.

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  8. Super bueno este tipo de video, me gustaria que lo hicieras con otros autos comunes en Uruguay. Por ejemplo el Kwid, el Onix, el HB20, el Gol. Un Abrazo !!!

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  9. Buen video!! El alto cumple con lo que uno sabe que tiene que esperar. Sin dudas que me quedo con un Corsa usado, de alguna automotora que lo financie. Saludos!!

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  10. Ay ay ay Adrián me parece carísimo 🤣 me río por no llorar. La verdad que no sé si vale tanto la pena el gasto por lo que es el Alto. Yo me la jugué y compré un Peugeot 309 XL del 92, tiene cosas para hacer, sí y muchas, no tiene dirección hidráulica, tampoco aire acondicionado (hay otros que sí lo tienen) pero te lleva del punto A al punto B. Pagué 1500 dólares, paga 6000 de patente y 15000 de seguro. Lo único que sí es una contra grande es el consumo, el Alto es un encendedor al lado del mío jaja. Está excelente éste video para que la gente sepa a que se enfrenta cuando compra un vehículo y más si lo tiene que pagar en cuotas. Siempre bueno lo tuyo 👏👏👏

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